有人想要时速200英里的野马吗?

神圣的小马！让我们直奔这里的数字。这都是关于数字的。这个新产品是一个快速的野马，所以在技术上几乎没有一点。

开始吧。650 bhp超过600英尺的扭矩。

和200mph。每小时两百英里，也许更多。在目前的GT500模式的价格上，现在完全是黯然失色，而且在今天的汇率上，对于200英里的汽车来说，这是38000英镑。短途旅行到法拉利世界过山车，我们无法想象快速前进的捷径。

今天在LaAutoShow上推出的2013ShelbyMustangGT500将其前身吹到了Bayou。一个明显更强大的鼓风机上的捆扎使马力增加了100bhp，扭矩增加了90英尺磅。我们必须等到La到达任何人以确认该巨大的顶部速度是否为“理论”，否则，输出的汽车毕竟被限制为155英里/小时。要么福特在轮胎技术上取得了一些重大的突破，要么已经决定它将是非常不美国的，并相信它的买家表现得很好。

毕竟，在美国道路上仍然有一辆卡车后桥的200英里每小时的汽车都将是令人兴奋的（而不是对您的自由造成重大威胁），其中即使是55英里/小时的最大速度也会给所有这些大和频繁的颠簸带来毛茸茸的感觉。

有关5.8升V8的更多照片，请参见ShelbyMustanGGT500的更多照片，因此没有合适的后悬架和较大的、主要定制的增压器。到目前为止，拖带。但是最新一代的Shelbys都是很好的汽车。我们已经在美国驱动了几年了，而Shelbys和BOSS302的衍生工具总是显示自己是非常关注的，几乎是欧洲在其精度上的（在后轮轴旁边）。福特“全球性能车辆总监”的总裁乔斯特·卡托(JointCapito)在这里大声呼喊。想想他是个体育车杰米·奥利佛(JamieOliver)，他在竞选中消除了美国人的浮躁和抖动和摇摆的饮食。

2013年的谢拉也得到了你希望的一种空气动力的注意，在一辆汽车中，以200英里/小时的速度行驶。在那里你可以看到更大的分离器，但是你看不到的是经过修改的格栅。这不仅给鼓风机及其辅助设备提供所有额外的空气，而且产生向下的力。

它已经完全用于处理所有的扭矩，显然仍然停留在27MPG气体-GuzlerLevy的右侧。新的Brembo制动系统和新设计的19in前轮和20in后轮。

甚至是发射控制和可选的托森有限滑差，但仅仅作为硬核性能包的一部分，或者是专为接触车主而设计的超级硬轨包，他们仍然感觉到了汽车的性能。